वृद्धजनित समाज की बढ़ती संख्या के साथ, बाधा-मुक्त यात्रा सहायक उपकरण धीरे-धीरे कई बुजुर्ग लोगों के जीवन में प्रवेश कर चुके हैं, औरइलेक्ट्रिक व्हीलचेयरये परिवहन का एक नया प्रकार भी बन गए हैं जो सड़कों पर बहुत आम है।

इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर कई प्रकार की होती हैं, और इनकी कीमत 1,000 युआन से लेकर 10,000 युआन तक होती है। वर्तमान में, बाजार में 100 से अधिक ब्रांड उपलब्ध हैं, जिनमें विभिन्न प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन, सामग्री और गुणवत्ता वाली व्हीलचेयर शामिल हैं।

अपने लिए सही इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का चुनाव कैसे करें, इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर खरीदते समय गलतियों से कैसे बचें और किसी भी तरह की परेशानी में न पड़ें?

सबसे पहले, इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के बारे में जानें।

01 इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर श्रेणी

श्रेणी 1: इनडोर इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर

इसकी गति को 4.5 किमी/घंटा पर नियंत्रित करना आवश्यक है। आमतौर पर, इस प्रकार के उपकरण छोटे आकार के होते हैं और मोटर की शक्ति कम होती है, जिसके कारण इनकी बैटरी लाइफ भी कम होती है। उपयोगकर्ता मुख्य रूप से घर के अंदर दैनिक जीवन के कुछ कार्यों को स्वतंत्र रूप से पूरा करने के लिए इनका उपयोग करते हैं। उत्पाद के मॉडल नाम में इसे बड़े अक्षर N से दर्शाया गया है।

दूसरी श्रेणी: आउटडोर इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर

इसकी गति 6 किमी/घंटा पर नियंत्रित होनी चाहिए। इस प्रकार के मॉडल का आकार अपेक्षाकृत बड़ा है, इसकी बॉडी संरचना पहले प्रकार के मॉडल की तुलना में अधिक मोटी है, बैटरी की क्षमता भी अधिक है और बैटरी का जीवनकाल भी लंबा है। उत्पाद के मॉडल नाम में इसे बड़े अक्षर W से दर्शाया गया है।

तीसरी श्रेणी:सड़क पर चलने वाली इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर

गति बहुत तेज़ है, और अधिकतम गति 15 किमी/घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए। मोटर अक्सर उच्च शक्ति का उपयोग करती है, और टायर भी मोटे और बड़े होते हैं। आम तौर पर, ऐसे वाहनों में सड़क पर सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए बाहरी प्रकाश व्यवस्था और स्टीयरिंग संकेतक लगे होते हैं। उत्पाद मॉडल के नाम में, चीनी पिनयिन में इसे बड़े अक्षर L से दर्शाया जाता है।

31 दिसंबर 2012 को चीन ने इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर पर राष्ट्रीय मानक GB/T12996-2012 जारी किया। इनडोर, आउटडोर और सड़क पर चलने वाली इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के लिए, मॉडल नामकरण, सतह की आवश्यकताएं, असेंबली की आवश्यकताएं, आयाम और प्रदर्शन की आवश्यकताएं, मजबूती की आवश्यकताएं, अग्निरोधकता, जलवायु, बिजली और नियंत्रण प्रणाली की आवश्यकताएं और संबंधित परीक्षण विधियां और निरीक्षण नियम, दस्तावेज़ीकरण और सूचना जारी करना, मार्किंग और पैकेजिंग की आवश्यकताएं सभी को इसमें समझाया गया है और अनिवार्य किया गया है।

अधिकांश उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर, जो एक चिकित्सा उपकरण है, के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं होती और वे ऑर्डर देने से पहले केवल इसकी दिखावट या ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म पर इसकी बिक्री देखकर ही इसकी गुणवत्ता का अंदाजा लगा लेते हैं। हालांकि, सामान मिलने के बाद कई उपयोगकर्ताओं को इसमें कई खामियां नजर आती हैं।

जब ज्यादातर लोग अपनी पहली इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर खरीदते हैं, तो वे आमतौर पर केवल सुवाह्यता के दृष्टिकोण से शुरुआत करते हैं, और हल्केपन, मोड़ने की क्षमता और कार के ट्रंक में भंडारण आदि पर विचार करते हैं, और उपयोगकर्ताओं की दैनिक जरूरतों के परिप्रेक्ष्य से समस्या पर विचार नहीं करते हैं।

इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का आराम, शक्ति, बैटरी लाइफ, साथ ही पूरे वाहन सिस्टम की स्थिरता और नियंत्रणीयता के बारे में अक्सर कुछ महीनों के उपयोग के बाद, परिवार को प्रतिक्रिया मिलती है।

कई उपयोगकर्ता दूसरी बार इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर खरीदने पर भी विचार करेंगे। पहले अनुभव के बाद, वे अपनी ज़रूरतों को बेहतर ढंग से समझ सकते हैं और अपने लिए अधिक उपयुक्त इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर ढूंढ सकते हैं। दूसरी बार खरीदे जाने वाले अधिकांश ग्राहक आउटडोर मॉडल होते हैं, जो सड़क पर चलने के लिए उपयुक्त होते हैं।

02 इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की संरचना

इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर मुख्य रूप से निम्नलिखित भागों से बनी होती है: मुख्य फ्रेम, कंट्रोलर, मोटर, बैटरी और सीट बैक पैड जैसे अन्य सहायक उपकरण।

अब आइए सहायक उपकरणों के प्रत्येक भाग पर एक नज़र डालते हैं~

1. मुख्य ढांचा

मुख्य फ्रेम इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के संरचनात्मक डिजाइन, बाहरी चौड़ाई, सीट की चौड़ाई, बाहरी ऊंचाई, बैकरेस्ट की ऊंचाई और कार्यक्षमता को निर्धारित करता है।

सामग्री को स्टील पाइप, एल्युमीनियम मिश्र धातु, विमानन टाइटेनियम मिश्र धातु में विभाजित किया जा सकता है, और कुछ उच्च श्रेणी के मॉडल कार्बन फाइबर सामग्री का उपयोग करने लगे हैं। बाजार में आमतौर पर स्टील पाइप और एल्युमीनियम मिश्र धातु ही उपलब्ध हैं।

स्टील पाइप की लागत अपेक्षाकृत कम होती है और भार वहन क्षमता भी अच्छी होती है। लेकिन इसकी कमियां यह हैं कि यह भारी होता है, पानी और नमी वाले वातावरण में आसानी से जंग लग जाती है और इसका जीवनकाल कम होता है।

अधिकांश मुख्यधारा की इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है, जो स्टील पाइपों की तुलना में हल्के होते हैं और उनमें जंग प्रतिरोधक क्षमता अधिक होती है।

विमानन टाइटेनियम मिश्र धातु की मजबूती, हल्कापन और जंग प्रतिरोधकता पहले दो मिश्र धातुओं से बेहतर है। हालांकि, सामग्री की लागत अधिक होने के कारण, इसका उपयोग वर्तमान में मुख्य रूप से उच्च श्रेणी की और पोर्टेबल इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में किया जाता है, और इसकी कीमत भी अधिक होती है।

मुख्य फ्रेम की सामग्री के अलावा, कार बॉडी के अन्य घटकों और वेल्डिंग प्रक्रिया के विवरण पर भी ध्यान देना चाहिए, जैसे: सभी सहायक उपकरणों की सामग्री, सामग्री की मोटाई, विवरण की खुरदरापन, वेल्डिंग बिंदुओं की समरूपता। वेल्डिंग बिंदु जितने सघन रूप से व्यवस्थित होंगे, उतना ही बेहतर होगा। मछली के शल्कों के समान व्यवस्था सर्वोत्तम होती है, इसे उद्योग में मछली के शल्कों की वेल्डिंग भी कहा जाता है, और यह प्रक्रिया सबसे मजबूत होती है। यदि वेल्डिंग का हिस्सा असमान है या वेल्डिंग में रिसाव है, तो समय के साथ यह धीरे-धीरे सुरक्षा के लिए खतरा बन जाएगा।

वेल्डिंग प्रक्रिया यह देखने का एक महत्वपूर्ण जरिया है कि क्या कोई उत्पाद किसी बड़े कारखाने द्वारा निर्मित किया गया है, क्या वह गंभीर और जिम्मेदार है, और क्या वह उच्च गुणवत्ता और मात्रा वाले उत्पादों का उत्पादन करता है।

2. नियंत्रक

इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का नियंत्रक एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, ठीक वैसे ही जैसे कार का स्टीयरिंग व्हील। इसकी गुणवत्ता सीधे तौर पर इसकी नियंत्रणीयता और सेवा जीवन को निर्धारित करती है। नियंत्रक को सामान्यतः दो भागों में बांटा जाता है: ऊपरी नियंत्रक और निचला नियंत्रक।

अधिकांश आयातित ब्रांडों के नियंत्रक ऊपरी और निचले नियंत्रकों से मिलकर बने होते हैं, जबकि घरेलू ब्रांडों में केवल ऊपरी नियंत्रक ही होता है। सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले आयातित नियंत्रक ब्रांडों में डायनेमिक कंट्रोल्स और पीजी ड्राइव्स टेक्नोलॉजी शामिल हैं। आयातित उत्पादों की गुणवत्ता घरेलू उत्पादों से बेहतर होती है, और इनकी कीमत भी अधिक होती है। ये आमतौर पर मध्यम और उच्च श्रेणी की इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में लगे होते हैं।

कंट्रोलर की गुणवत्ता की जांच करने के लिए, आप निम्नलिखित दो प्रक्रियाओं को आजमा सकते हैं:

1) पावर स्विच चालू करें, कंट्रोलर को दबाएं और देखें कि स्टार्ट स्मूथ है या नहीं; कंट्रोलर को छोड़ दें और देखें कि अचानक रुकने के बाद कार तुरंत रुकती है या नहीं।

2) घूमती हुई कार को वहीं पर नियंत्रित करें औरमहसूस करें किस्टीयरिंग सहज और लचीला है।

3. मोटर

यह चालक का मुख्य घटक है। शक्ति संचरण के तरीके के अनुसार, इसे मुख्य रूप से ब्रश मोटर (जिसे वर्म गियर मोटर भी कहा जाता है) और ब्रश रहित मोटर (जिसे हब मोटर भी कहा जाता है) में विभाजित किया गया है, और इसमें एक क्रॉलर मोटर भी है (जो शुरुआती वर्षों के ट्रैक्टर के समान है और बेल्ट द्वारा संचालित होती है)।

ब्रश्ड मोटर (टर्बाइन वर्म मोटर) के फायदे यह हैं कि इसका टॉर्क अधिक होता है और ड्राइविंग फोर्स मजबूत होती है। यह छोटी-मोटी ढलानों पर आसानी से चढ़ सकती है और इसका स्टार्ट और स्टॉप अपेक्षाकृत स्थिर होता है। इसका नुकसान यह है कि बैटरी की रूपांतरण दर कम होती है, यानी यह अपेक्षाकृत महंगी होती है, इसलिए इस मोटर का उपयोग करने वाली व्हीलचेयर में अक्सर अधिक क्षमता वाली बैटरी लगाई जाती है। इस मोटर का उपयोग करने वाले पूरे वाहन का वजन लगभग 50-200 किलो होता है।

ब्रशलेस मोटर (व्हील हब मोटर) के फायदे हैं बिजली की बचत और बिजली रूपांतरण की उच्च दर। इस मोटर में लगी बैटरी को बहुत बड़ी होने की आवश्यकता नहीं होती, जिससे वाहन का वजन कम हो जाता है। इस मोटर का उपयोग करने वाले अधिकांश वाहनों का वजन लगभग 50 पाउंड होता है।

क्रॉलर मोटर की विद्युत संचरण अवधि बहुत लंबी होती है, यह अपेक्षाकृत महंगी होती है, इसकी शक्ति कमजोर होती है और लागत कम होती है। वर्तमान में, केवल कुछ ही निर्माता इस मोटर का उपयोग कर रहे हैं।

4. बैटरी

यह सर्वविदित है कि लेड-एसिड और लिथियम बैटरी होती हैं। चाहे लेड-एसिड बैटरी हो या लिथियम बैटरी, रखरखाव और देखभाल पर विशेष ध्यान देना चाहिए। इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के लंबे समय तक निष्क्रिय रहने पर, इसे नियमित रूप से चार्ज और मेंटेन करना चाहिए। आमतौर पर, बैटरी को कम से कम हर 14 दिनों में एक बार चार्ज करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि उपयोग न करने पर भी बैटरी धीरे-धीरे ऊर्जा की खपत करती रहती है।

दोनों तरह की बैटरियों की तुलना करने पर, ज्यादातर लोग इस बात से सहमत होते हैं कि लेड-एसिड बैटरियां लिथियम बैटरियों से कमतर होती हैं। लिथियम बैटरियों में ऐसा क्या खास है? पहली हल्की होती है और दूसरी की सर्विस लाइफ लंबी होती है। हल्के इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के अधिकांश मानक कॉन्फ़िगरेशन लिथियम बैटरियों पर आधारित होते हैं, और इनकी कीमत भी अधिक होती है।

इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का वोल्टेज आमतौर पर 24 वोल्ट होता है, और बैटरी की क्षमता AH में मापी जाती है। समान क्षमता के मामले में, लिथियम बैटरी लेड-एसिड बैटरी से बेहतर होती है। हालांकि, अधिकांश घरेलू लिथियम बैटरियां लगभग 10AH की होती हैं, और कुछ 6AH की बैटरियां विमानन बोर्डिंग मानक को पूरा करती हैं, जबकि अधिकांश लेड-एसिड बैटरियां 20AH से शुरू होती हैं, और 35AH, 55AH, 100AH ​​आदि क्षमताएं भी उपलब्ध हैं। इसलिए, बैटरी के जीवनकाल के मामले में, लेड-एसिड बैटरियां लिथियम बैटरियों से अधिक मजबूत होती हैं।

20AH की लेड-एसिड बैटरी लगभग 20 किलोमीटर चलती है, 35AH की लेड-एसिड बैटरी लगभग 30 किलोमीटर चलती है और 50AH की लेड-एसिड बैटरी लगभग 40 किलोमीटर चलती है।

लिथियम बैटरियां वर्तमान में मुख्य रूप से पोर्टेबल इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में उपयोग की जाती हैं, और बैटरी जीवनकाल के मामले में लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में अपेक्षाकृत कमतर हैं। बाद के चरण में बैटरी बदलने की लागत भी लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक होती है।

5. ब्रेकिंग सिस्टम को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेकिंग और रेजिस्टेंस ब्रेकिंग में विभाजित किया गया है।

ब्रेक की गुणवत्ता का आकलन करने के लिए, हम ढलान पर नियंत्रक को छोड़कर यह देख सकते हैं कि क्या वह फिसलेगा और ब्रेकिंग बफर दूरी की लंबाई का पता लगा सकते हैं। कम ब्रेकिंग दूरी अपेक्षाकृत अधिक संवेदनशील और सुरक्षित होती है।

बैटरी खत्म हो जाने पर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक मैग्नेटिक ब्रेक का भी उपयोग कर सकता है, जो अपेक्षाकृत अधिक सुरक्षित है।

6. व्हीलचेयर सीट का पिछला कुशन

वर्तमान में, अधिकांश निर्माता दोहरी परत वाले बैक पैड से लैस हैं, जो सांस लेने योग्य होते हैं।

कपड़े की समतलता, कपड़े का तनाव, वायरिंग की बारीकियां, कारीगरी की उत्कृष्टता आदि। यदि आप ध्यान से देखेंगे, तो आपको अंतर मिल जाएगा।